Qualquer serviço mecânico que implique a substituição de peças internas só pode ser realizado retirando-se o conjunto do veículo, para o que é necessário conhecimento técnico e emprego de ferramentas especiais.
— Suspende-se o carro sobre cavaletes e procede-se a retirada das rodas. Soltam-se as porcas dos tambores com o carro no chão.
— Retira-se o motor como ficou descrito anteriormente.
— Retiram-se todas as ligações da caixa e das rodas como outras partes do carro: cabos do freio de mão, tubulação do freio hidráulico, suportes, etc, de modo que o conjunto fique livre de qualquer ligação com o chassi. Desfaz-se o acoplamento da haste de comando da caixa de mudanças, através da abertura de inspeção do assoalho.
Retiram-se os parafusos que prendem a carcaça do rolamento a placa da suspensão, uma de cada lado (sedans).
Nos ultilitários, antes de se soltar os 3 parafusos que prendem a carcaça da caixa de redução as placas da suspensão, recomenda-se o uso de um grampo que firme a ponta do eixo, onde se encontra a porca do tambor, à placa de suspensão, prendendo essas duas partes enquanto os parafusos são retirados. A finalidade é impedir que as roscas dos parafusos sejam danificadas. Esse grampo se usa também na remontagem .
— Retiram-se os parafusos e porcas dos calços de apoio da caixa e, por fim, os parafusos que prendem o suporte de sustentação ao chassi, enquanto se coloca um macaco de rodas embaixo da caixa, para que a mesma seja retirada por baixo e pela parte traseira do carro.
— A desmontagem do conjunto pode ser sobremodo facilitada com auxílio do suporte VW 307, que prende o conjunto, pela parte esquerda, ao suporte de desmontagem e montagem VW 308.
Paulo, um engenheiro altamente qualificado e criativo, fundou um site inovador focado na construção pré-fabricada, um campo no qual ele tem vasta experiência prática, adquirida através de numerosos projetos “faça você mesmo” (DIY) que empreendeu antes mesmo de completar sua formação acadêmica. Sua jornada única, combinando autodidatismo com educação formal, dotou-o de uma perspectiva excepcionalmente prática e inovadora sobre a construção. Com uma paixão profunda pela sustentabilidade e pelo ethos DIY, Paulo transformou seu site em uma plataforma de destaque para compartilhar insights detalhados sobre a construção pré-fabricada, destacando sua eficiência, economia, e menor impacto ambiental.
Através de tutoriais detalhados, estudos de caso e análises técnicas, Paulo não só educa seus leitores sobre as técnicas e benefícios da construção pré-fabricada, mas também inspira uma nova geração de construtores e entusiastas do DIY a abraçar práticas mais sustentáveis. Ele utiliza sua experiência para demonstrar como projetos complexos de construção podem ser simplificados e realizados de maneira mais ecológica. Além disso, Paulo se engaja ativamente com sua comunidade online, respondendo dúvidas e incentivando discussões que promovem uma troca rica de conhecimentos e experiências.
O site de Paulo se tornou uma referência indispensável não apenas para aqueles interessados em construção pré-fabricada, mas também para quem valoriza a ética do “faça você mesmo” e deseja aplicá-la de maneira responsável e sustentável. Ele é reconhecido como um especialista no campo, não só por sua expertise técnica, mas também por sua habilidade em comunicar conceitos complexos de forma acessível e motivadora.