A abertura manual de roscas interiores efectua-se por meio de machos. Os machos vendem-se em jogos, compreendendo:
Também denominado de ponta. É cónico em dois terços do seu comprimento, sendo utilizado para iniciar a abertura de uma rosca. Este macho é o único necessário, tratando-se de chapa fina, pois o terço superior do macho executa a rosca com o seu diâmetro definitivo.
É cónico em somente um terço do seu comprimento e destina-se a avivar a rosca iniciada pelo macho cónico..
É direito em todo o seu comprimento, com excepção de uma pequena ponta chanfrada. Utiliza-se para acabamento da rosca. É indispensável para roscar furos sem saída.
Há vários tipos de desandador, destinados a receber o encabadouro do macho e a rodá-lo para abertura da rosca.
1. Marque com um punção o centro do furo pretendido. Escolha um macho de diâmetro e rosca idênticos aos do parafuso que vai ser introduzido no furo.2. Abra o furo com uma broca apropriada. O diâmetro da broca a utilizar para abrir o furo deve ser inferior ao do macho, sendo este igual ao do parafuso. A diferença, que é variável conforme o tipo de rosca, é normalmente dada por tabelas.3. Para abrir furos sem saída, isto é, furos que não atravessam completamente a peça, broque até uma profundidade superior à da rosca pretendida, para impedir que as pontas dos machos se encravem no fundo.4. Introduza o macho no desandador, perpendicularmente a este, de modo que fique bem firme.5. Introduza o macho cónico, ou de ponta, no furo, verticalmente, e exerça ligeira pressão para baixo sobre o macho, rodando-o no sentido dos ponteiros do relógio (para uma rosca direita). Assim que o macho abra as primeiras espiras da rosca, alivie a pressão, pois ele continuará a abrir a rosca só com o movimento de rotação; a intervalos regulares, rode o macho para trás cerca de um quarto de volta para quebrar as rebarbas.
6. Depois de utilizar o macho cónico em todo o seu comprimento, continue a abertura da rosca com o macho intermédio.7. Para terminar a abertura da rosca, utilize o macho direito, ou de acabamento. No caso de um furo sem saída, é necessário retirar completamente o macho, a intervalos, para quebrar e extrair as rebarbas. Ao chegar perto do fundo do furo, proceda com cuidado, para não partir o macho.Para a abertura de roscas em latão ou ferro fundido, não é necessário lubrificar o macho, ao contrário do que sucede quando se trata de alu-mínio, aço, cobre ou bronze. Use petróleo para o alumínio e óleo para os restantes materiais.8. A abertura de roscas com machos é um trabalho que deve ser feito com o maior cuidado, tanto maior quanto menor for o diâmetro da rosca. Não esforce demasiado os machos, pois partem-se com facilidade.
Se o macho partir fora do furo e ficar com uma altura saliente que permita usar um alicate, tente arrancá-lo com esta ferramenta. Os machos de maior diâmetro podem desenroscar-se com uma ferramenta especial de três dentes, que se inserem nas caneluras do macho.Se nenhum dos processos anteriores resultar ou se o macho tiver partido dentro do furo, aqueça o macho e a peça a uma temperatura que provoque o recozido do macho, furando depois com a broca, de diâmetro conveniente, até fazer sair o macho.
Há diversos tipos de caçonetes para abertura de roscas exteriores:
São de uma só peça, com ajustamento limitado; utilizam-se para dimensões inferiores a 12 mm.
Consistem em monoblocos não ajustáveis que não se destinam a abrir roscas, mas a aperfeiçoar as já existentes ou a rectificar as danificadas.
Estes caçonetes circulares têm uma pega-guia que permite executar roscas absolutamente perpendiculares ao eixo do tubo. São os mais indicados para abrir roscas de grande precisão no exterior de tubos.
1. Chanfre cuidadosamente a extremidade da peça antes de iniciar a abertura da rosca.O chanfrado facilita o assentamento e o trabalho do caçonete.2. Desaperte os parafusos de travamento central da grade. Coloque o caçonete com a numeração virada para cima e de modo que a fenda fique em frente do parafuso central. Ao atarraxar, a numeração deve estar para baixo.3. Aperte o parafuso central até este estar bem inserido na fenda e dê mais duas voltas para que faça alargar o caçonete. Aperte os parafusos de travamento, a fim de manter o caçonete em posição firme.4. Certifique-se de que não existe qualquer rebarba ou partícula que faça desviar o caçonete do centro da grade, que poderia alterar a rosca.5. Assegure-se de que o caçonete está colocado na grade na posição correcta.
6. Coloque o caçonete perpendicularmente ao eixo da peça na qual se vai abrir a rosca. Mantendo sempre a grade bem horizontal, exerça pressão para baixo, ao mesmo tempo que roda o caçonete no sentido dos ponteiros do relógio (para rosca direita) até que ele pegue. A partir do momento em que o caçonete abre os primeiros filetes, é desnecessário continuar a fazer pressão.
7. Assegure-se de que o caçonete está rigorosamente perpendicular à peça e continue a atarraxar até atingir o comprimento desejado. Como para as roscas interiores, inverta o sentido da rotação em cada duas ou três voltas, para quebrar ou eliminar as rebarbas.8. Verifique a rosca procurando introduzir uma porca normalizada da dimensão pretendida. Se estiver muito justa, como é provável, após uma primeira passagem, alivie o parafuso central de regulação da grade e ajuste os de travamento.9. Verifique de novo a dimensão da rosca e efectue nova passagem com o caçonete. Lubrifique com petróleo para o alumínio; com óleo fino para o aço, cobre e bronze.
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