Os motores "1 300", "1 500" e "1 600", inclusive o da Variant, são do mesmo tipo dos 1131 e 1200, isto é, de 4 cilindros horizontais, opostos 2 a 2, refrigerados a ar por ventoinha. O curso do êmbolo é o mesmo para todos os 3 tipos, enquanto o diâmetro dos cilindros aumenta proporcionalmente.
Diâmetro dos cilindros:
- 77 mm ("1 300")
- 83 mm ("1 500")
- 85,5 mm ("1 600")
Curso do êmbolo (todos): 69 mmCilindrada:
- 1285 cm3 ("1 300")- 1493 cm3 ("1 500")
- 1584 cm:{ ("1 600")
Taxa de compressão:
- 6,6 : 1 ("1 300" e "1 500")- 7,2 : 1 ("1 600")Potência efetiva (SAE):
- 46 HP a 4.600 RPM ("1 300")
- 52 HP a 4.200 RPM ("1 500")
- 60 HP a 4.600 RPM (Sedan "1 600")
- 65 HP a 4.600 RPM (Variant)
De aço forjado, providas de buchas no pé e casquilhos na cabeça.Diâmetro do furo na cabeça: 57,30 mm no máximo
Diâmetro do furo para a bucha do pino do êmbolo: 23,970 a 24,00 mm
Distância entre os centros dos dois furos: 137,06 ± 0,2 mm
Torção de aperto das porcas das cabeças: 5,0 kgmAs bielas possuem uma marcação forjada que deve ficar voltada para cima.
Em liga leve de alumínio. Possuem 2 anéis de compressão e um raspador de óleo e têm a cabeça côncava.O anel de compressão superior possue um filete central de ferrox. O inferior é de tipo normal. O anel raspador de óleo é provido de uma mola de expansão entre o êmbolo e o anel.
Essa peça, localizada abaixo da árvore de manivelas se apoia em casquilhos do tipo substituível, sendo que o de n.° 3 possui bordos salientes a fim de melhor absorver os esforços axiais da árvore.Os tuchos são do tipo rotativo e separados da haste.
Diâmetro do apoio da árvore de comando na carcaça: 27,50 a 27,52 mm.
Folga das válvulas a trio: 0,10 mm
Comprimento da haste do tucho: 281,5 ±1,3 mm
Diâmetro da haste do tuchó: 9,0 ± 0,08 mm
De aço forjado, apoiada em 4 mancais providos de casquilhos substituíveis.
A numeração se faz a partir da embreagem.
Diâmetro dos munhões e moentez, exceto o de n.° 4: 55 mm
Diâmetro do munhão n.° 4: 40 mm
Diâmetro dos apoios na carcaça:
- mancais 1, 2 e 3: 65,00 a 65,02 mm
- mancal 4: 50,00 a 50,03Espessura do volante do motor: 24 ± 0,2 mm
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