Esse dispositivo, mais conhecido como afogador, tem por fim facilitar a partida, principalmente em tempo frio, pelas manhãs, já que provoca a saída de grande quantidade de gasolina pelo pulverizador, mas seu uso deve se limitar ao estritamente necessário, porquanto nem toda a gasolina em excesso é queimada e a que não é aproveitada escorre pelas paredes dos cilindros, penetrando no cárter e diluindo o óleo lubrificante, o que diminui suas propriedades. A proporção que o motor se aquece, o botão do abafador deve ser progressivamente empurrado para dentro.