São os mesmos descritos em relação ao carburador 28 PCI, e apenas por ilustração, citaremos alguns detalhes: o mecanismo da boia é idêntico nos dois tipos assim como a bomba de aceleração. O pulverizador principal tem a mesma localização, assim como o calibre do pulverizador de marcha-lenta , sendo que este último se encontra preso a válvula eletromagnética.
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