O sistema elétrico dos veículos Volkswagen, em seus vários modelos, é convencional, tendo como fontes de energia a bateria e o dínamo.Um dos bornes da bateria é ligado a "massa" ou seja, a estrutura do carro e o outro ao motor de partida e aos diversos equipamentos elétricos. O retorno da corrente se faz pela própria estrutura do carro, de modo que um dos terminais do equipamento é ligado a bateria e o outro também a "massa". Com esse artifício, que é empregado na totalidade dos automóveis, simplifica-se enormemente o circuito e economiza-se vários metros de fio.A bateria é de 6 volts até 1967 e 12 volts a partir de 1968 e se situa sob o banco traseiro no sedan e no cofre do motor na Kombi.